Трифазні двигуни DM/DA - Введення
Тип конструкції
Варіант з монтажем на лапи
Приклад: DM80G4 – B3З фланцевим кріпленням B5
Приклад: DM132M4 – B5З фланцевим кріпленням B14
Приклад: DM71G6 – B14KВиконання лапи - фланець
Приклад: DM90S4 – B3/B5
Позначення типу
- DM
- Діапазон
- 90S
- Розміри
- 4
- Число полюсів
- F TW
- Опції
-
IE2 - Клас енергоефективності
B_ - Тормоз
B_MB - Гальмо з ручним відпусканням
F - Примусова вентиляція
EI_ – Інкрементальний датчик положення
ER_ – Датчик абсолютних значень мультіповоротний
TW – Термісторний датчик з позитивним температурним коефіцієнтом РТС
TS – Термореле
Технічні характеристики
Двигуни відповідають наступним стандартам:
- DIN EN 60034
- Обертові електричні машини, робочі характеристики і параметри
- IEC60072
- Герметичний двигун з вентиляторним охолодженням з короткозамкненим ротором, монтажні розміри і паспортні дані
- DIN 42948
- Монтажні фланці для електричних машин
- Число полюсів: 2 Полюс, 4 Полюс, 6 Полюс, 8 Полюс, 4/2 Полюс, 8/2 Полюс
- Стандарт захисту IP54
- Клас ізоляції 155
- Напруга /Частота
Δ/Y 230/400V 50Hz 1)
Δ/Y 230/400V 50Hz // Y 460V 60Hz 1)
Δ/Y 400/690 V 50 Hz
Δ/Y 400/690 V 50 Hz // Δ 460V 60Hz
Δ/Y 290/500 V 50Hz (DM63..DM112)
Δ 500V 50Hz (DA132..DA225)
200V 50Hz
1) Стандартна напруга
Можливі різні напруги і частоти
Опції :
- UL-версія
- EE-версія
- CCC-версія
- CEL-версія
- Захист від води і пилу IP65
Додаткові варіанти електродвигуна:
- Вибухозахищене виконання двигуна відповідно до ATEX , для експлуатації в зонах 1,2,21 або 22
- Вогнестійкий Двигун EExd
- Двигуни з гальмом із зменшеним шумом або зі здвоєним гальмом
- Обмежувач зворотного ходу RS
- Момент двигуна
- Однофазний двигун 230V 50Hz (Робочим конденсатором, Схема Штейнметца (для трифазного двигуна в однофазної мережі))
Потужність двигуна Pn
Наведене в таблиці значення дійсно за таких умов:
- Робочий цикл S1
- Максимальна навколишня температура +40 ° C
- Установка на висоті не більше 1000 м над рівнем моря
Доступна потужність двигуна для різних умов розраховується наступним чином: P=Pn·fs·ft·fn
Коефіцієнт fs для різних режимів роботи
| Режим роботи | fs | |
| S1 | Тривалий режим роботи. Робота з постійним навантаженням. Двигун досягає сталої температури | 1.0 |
| S2-10min S2-30min S2-60min |
Короткочасний режим роботи. Робота з незмінним номінальним навантаженням, що змінюється остановом. За час паузи двигун остигає до температури навколишнього середовища. | 1.4 1.25 1.1 |
| S3-15%ED S3-25%ED S3-40%ED S3-60%ED |
Повторно-короткочасний режим. Робота короткочасні періоди з незмінним номінальним навантаженням чергується з періодами вимкнення двигуна, причому в обох випадках температура двигуна не встигає досягти сталого значення. | 1.4 1.3 1.2 1.1 |
| S4 .. S10 | Повторно-короткочасний режим з частими пусками. У цьому режимі пуски і стопи роблять істотний вплив на нагрів двигуна. Характеризується тривалістю включення у %, числом пусків на годину і коефіцієнтом інерції приводу. | За запитом |
Коефіцієнт ft для різної температури навколишнього середовища θ
- θ ≤ 40°C : ft=1.0
- 40°C < θ ≤ 50°C : ft=0.87
- 50°C < θ ≤ 60°C : ft=0.75
Коефіцієнт fh для різної висоти над рівнем моря h
- h ≤ 1000m : fh=1.0
- 1000m < h ≤ 2000m : fh=0.9
- 2000m < h ≤ 3000m : fh=0.8
- 3000m < h ≤ 4000m : fh=0.7
- 4000m < h ≤ 5000m : fh=0.6
Допустимі радіальні навантаження на вихідний вал
| FR1 [N] | |||||||
| Двигун | Вихідний вал dxl [mm] |
K1 [mm] |
3000 1/мин |
1500 1/мин |
1000 1/мин |
750 1/мин |
|
| DM63 | 11x23 | 155.5 | 430 | 540 | 620 | 680 | |
| DM71 | 14x30 | 176 | 420 | 530 | 610 | 670 | |
| DM80 | 19x40 | 200 | 700 | 880 | 1010 | 1110 | |
| DM90 | 24x50 | 217 | 750 | 950 | 1080 | 1190 | |
| DM100 | 28x60 | 275 | 1050 | 1330 | 1520 | 1670 | |
| DM112 | 28x60 | 286 | 1520 | 1920 | 2190 | 2410 | |
| DM132 | 38x80 | 438 | 2140 | 2730 | 3130 | 3460 | |
| DM160 | 42x110 | 558 | 2680 | 3410 | 3930 | 4330 | |
| DA180 | 48x110 | 495 | 1870 | 2360 | 2060 | 2970 | |
| DA200 | 55x110 | 590.5 | 2820 | 3550 | 4070 | 4480 | |
| DA225 | 60x140 | 665.5 | 4910 | 6190 | 7090 | 7800 | |
Схеми з умовами вибору дивіться на сторінці: Допустимі радіальні навантаження на вихідний вал
Bearing Types Used (Стандартна версія)
| Двигун | D - Підшипник | ND - Підшипник |
| DM63 | 6202-2Z | 6202-2Z |
| DM71 | 6202-2Z | 6202-2Z |
| DM80 | 6204-2Z | 6204-2Z |
| DM80GD DM90 | 6205-2Z | 6205-2Z |
| DM90SD DM90LB DM100 | 6206-2Z | 6206-2Z |
| DM100LA DM100LF DM112 | 6306-2Z | 6306-2Z |
| DM132 | 6308-2Z | 6308-2Z |
| DM160 | 6309-2Z | 6309-2Z |
| DA180 DA200 | 6212-2Z | 6212-2Z |
| DA225S | 6313-2Z | 6212-2Z |
| DA225M | 6313-2Z | 6313-2Z |
