Drehstrommotoren DM/DA - Bremse COMBISTOP

Federbelastete Zweiflächensicherheitsbremse
Schutzart: IP54
Anschluss erfolgt über Kontakte im Motorklemmenkasten
Nachstellmöglichkeit bei Verschleiß des Reibbelages ohne Demontage der Bremse
Momentreduzierung möglich
Standardspannungen: 230VAC, 400VAC, 24VDC

Optionen:

Handlüftung MB
Staub- und Wasserschutz IP65
Mikroschalter

Funktionsweise

Bremse lüften: Gleichstromerregung der Bremsspule (2) oder durch Handlüftung MB (3).

Bremsen: im spannungslosen Zustand durch Federkraft (1).

Die Einstellstücke (5) dienen zum Einstellen des Nennluftspaltes (X) bei Verschleiß.

Technische Daten

Bremse	Mbr [Nm]	Mbred [Nm]			JB [kgcm²]	P20 [W]	t2 [ms]	t11~ [ms]	t11= [ms]	WR0.1 [J*10^6]	WRmax [J*10^3]	X [mm]	Xn [mm]	hL [mm]	~kg	gmin [mm]	m [mm]
B02	5	2.5	2		0.3	25	40	70	10	7.5	5.3	0.2	0.4	106	1.4	5.5	0.8
B03	10	7.5	5	3	0.7	30	55	100	15	12.5	7.5	0.2	0.5	114	2	6.5	1
B04	20	15	10	6	1.4	30	90	180	25	19.1	18	0.2	0.6	128	3.6	8	1.4
B05	36	27	18	11	3.5	48	110	220	25	28	28	0.2	0.6	168	5.7	10	1.5
B06	70	53	35	21	5.6	62	240	260	25	28.8	38	0.3	1	176	9.1	10	1.8
B07	100	75	50	30	16	65	220	400	40	35.7	49	0.3	1	225	15	10	2
B08	150	113	75	45	30	75	320	700	50	44.2	56	0.4	1.2	235	24	11	2
B09	250	188	125	75	75	80	350	900	60	69	78	0.4	1.2	256	34	12	2.3
B10	500	375	250	150	210	130	400	1400	100	80	100	0.5	1.5	335	49	14	2.7

Bremse	Mbr [lb.in.]	Mbred [lb.in.]			JB [lb in²]	P20 [W]	t2 [ms]	t11~ [ms]	t11= [ms]	WR0.1 [J*10^6]	WRmax [J*10^3]	X [mm]	Xn [mm]	hL [mm]	~lb	gmin [mm]	m [mm]
B02	44	22	18		0.88	25	40	70	10	7.5	5.3	0.2	0.4	106	3.1	5.5	0.8
B03	89	66	44	27	2.05	30	55	100	15	12.5	7.5	0.2	0.5	114	4.4	6.5	1
B04	177	133	89	53	4.1	30	90	180	25	19.1	18	0.2	0.6	128	7.9	8	1.4
B05	320	240	159	97	10.24	48	110	220	25	28	28	0.2	0.6	168	12.6	10	1.5
B06	620	470	310	186	16.39	62	240	260	25	28.8	38	0.3	1	176	20.1	10	1.8
B07	885	665	445	265	46.82	65	220	400	40	35.7	49	0.3	1	225	33.1	10	2
B08	1330	1000	665	400	87.8	75	320	700	50	44.2	56	0.4	1.2	235	53	11	2
B09	2210	1660	1110	665	219	80	350	900	60	69	78	0.4	1.2	256	75	12	2.3
B10	4420	3320	2210	1150	614	130	400	1400	100	80	100	0.5	1.5	335	108	14	2.7

Die angegebenen Schaltzeiten gelten für Nennluftspalt und Nennmoment. Es sind Mittelwerte, deren Streuung von der Gleichrichtungsart und der Spulentemperatur abhängen.

Mbr: statisches Bremsmoment nach erfolgter Einlaufphase
Mbred: mögliche reduzierte Bremsmomente
JB: Massenträgheitsmoment
P20: Erregerleistung bei 20°C
t2: Trennzeit, Zeit vom Einschalten des Stromes bis zum Beginn des Drehmomentabfalles
t11~: Ansprechverzug bei wechselstromseitigem Schalten (Bild 1,3) Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Anstieg des Bremsmomentes
t11=: Ansprechverzug bei gleichstromseitigem Schalten (Bild 2) Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Anstieg des Bremsmomentes
WR0.1: Reibarbeit bis 0.1mm Abrieb
WRmax: zulässige Reibarbeit für Notbremsung aus 3000 1/min (B08..B10 - 1500 1/min)
X: Nennluftspalt
Xn: Luftspalt, bei dem eine Nachstellung empfohlen wird
gmin: minimale Belagstärke
m: Einstellmaß für Handlüftung bei Nennmoment und Betrieb mit Nennspannung

Elektrischer Anschluss

Bild1: wechselstromseitiges Schalten

Die Bremse wird unabhängig von der Motorspannung geschalten, Ansprechverzugszeit t11~
Geeignet für Frequenzumrichterbetrieb

Bild2: gleichstromseitiges Schalten

Die Trennung der Bremse auf der Gleichspannungsseite führt zur kürzeren Ansprechverzugszeit t11=.

Bild3: Bremse anschlussfertig

Die Spannungszuführung erfolgt vom Motorklemmenbrett.
Die Bremse wird immer gemeinsam mit der Motorspannung geschalten, Ansprechverzugszeit t11~
Gegenüber Bild 1 entfällt die Zuleitung zur Bremse
Nicht geeignet für Frequenzumrichterbetrieb und bei polumschaltbaren Motoren

Inspektion und Wartung

Luftspalt regelmäßig kontrollieren, Nachstellen, wenn der Luftspalt das Maß Xn erreicht hat.

Luftspalt - Nachstellen

Bremse lastfrei machen, um unkontrollierte Drehbewegung zu vermeiden.
Zylinderschrauben (4) lösen.
Luftspalt durch Verdrehen der Einstellstücke (5) einstellen.
Darauf achten, dass die Einstellung an allen Punkten gleichmäßig ist.
Zylinderschrauben (4) wieder anziehen.
Luftspalt erneut kontrollieren, Vorgang wenn nötig wiederholen.
Nachstellen kann so oft wiederholt werden, bis der Reibbelag die Stärke gmin erreicht hat, danach Reibbelag (6) erneuern
Handlüftung: Einstellmaß m bei angezogenem Anker kontrollieren wenn nötig einstellen

Änderung des Bremsendrehmomentes

Bremse lastfrei machen, um unkontrollierte Drehbewegung zu vermeiden.
Zylinderschrauben (4) lösen, Einstellstücke (5) und Ankerscheibe (7) demontieren.
Federn gemäß Tabelle austauschen oder entfernen
Achtung! Federn müssen immer symmetrisch angeordnet sein.
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
Luftspalt und Handlüftung einstellen

Die Drehmomentangaben sind Richtwerte.

Bremse
B02	5 Nm 4 Federn 02384610009 schwarz	2.5 Nm 6x Feder 02384610117 schwarz	2 Nm 4x Feder 02384610509 silber
B03	10 Nm 6 Federn 03384610009 schwarz	7.5 Nm 8x Feder 03384610509 silber	5 Nm 6x Feder 03384610509 silber	3 Nm 4x Feder 03384610509 silber
B04	20 Nm 6 Federn 04384610009 schwarz	15 Nm 2x Feder entfernen	10 Nm 3x Feder entfernen	6 Nm 4 x Feder 04384610509 silber
B05	36 Nm 9 Federn 05384610009 schwarz	27 Nm 2x Feder entfernen	18 Nm 4x Feder entfernen	13 Nm 5x Feder entfernen
B06	70 Nm 9 Federn 06384610009 schwarz	53 Nm 2x Feder entfernen	35 Nm 4x Feder entfernen	21 Nm 5x Feder entfernen
B07	100 Nm 6 Federn 07384610009 schwarz	75 Nm 2x Feder entfernen	50 Nm 3x Feder entfernen	30 Nm 4 x Feder 07384610509 silber
B08	150 Nm 8 Federn 07384610009 schwarz	113 Nm 2x Feder entfernen	75 Nm 4x Feder entfernen	45 Nm 6 x Feder 07384610509 silber
B09	250 Nm 8 Federn 10384610009 schwarz	188 Nm 2x Feder entfernen	125 Nm 4x Feder entfernen	75 Nm 6x Feder 10384610509 silber
B10	500 Nm 12 Federn 10384610009 schwarz	375 Nm 4x Feder entfernen	250 Nm 6x Feder entfernen	150 Nm 8x Feder entfernen

Doppelbremse BH

sicheres Bremssystem aus zwei unabhängig voneinander wirkenden und ansteuerbaren Bremsen
geräuschgedämpfte Ausführung für den Einsatz in der Veranstaltungstechnik
Schutzart: IP54
Anschluss erfolgt über Kontakte im Motorklemmenkasten
Standardspannungen: 230VAC, 205VDC

Optionen:

Handlüftung MB
Mikroschalter

Bremse	Mbr [Nm]	JB [kgcm²]	P20 [W]	t2 [ms]	t11~ [ms]	t11= [ms]	X [mm]	XA [mm]	Xn [mm]	~kg	gmin [mm]
BH02	2x4	0.3	2x20	45	150	15	0.2	0.3	0.5	2.8	4.5
BH03	2x8	1.22	2x25	57	150	15	0.2	0.3	0.5	4	5.5
BH04	2x16	4	2x30	76	280	28	0.2	0.3	0.5	7.2	7.5
BH05	2x32	9	2x40	115	280	28	0.3	0.4	0.75	11.4	8
BH06	2x60	12.6	2x50	210	170	17	0.3	0.4	0.75	18.2	7.5
BH07	2x80	30	2x55	220	270	27	0.3	0.4	0.75	30	8
BH08	2x150	58	2x85	270	330	33	0.4	0.5	1	48	10
BH09	2x260	146	2x100	340	650	65	0.4	0.5	1	68	12
BH10	2x400	400	2x110	390	1100	110	0.5	0.6	1.25	98	15.5

Mbr: statisches Bremsmoment nach erfolgter Einlaufphase
JB: Massenträgheitsmoment
P20: Erregerleistung bei 20°C
t2: Trennzeit, Zeit vom Einschalten des Stromes bis zum Beginn des Drehmomentabfalles
t11~: Ansprechverzug bei wechselstromseitigem Schalten (Bild 1,3) Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Anstieg des Bremsmomentes
t11=: Ansprechverzug bei gleichstromseitigem Schalten (Bild 2) Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Anstieg des Bremsmomentes
X: Nennluftspalt
XA: Luftspalt, bei dem eine Nachstellung zur Geräuschdämpfung empfohlen wird
Xn: Luftspalt, bei dem eine Nachstellung erforderlich ist
gmin: minimale Belagstärke