Drehstrommotoren - Motor-Zubehör
Motorschutz
Lieferbare Motorschutzeinrichtungen sind:
- TW - Kaltleiter-Temperaturfühler
- TS - Temperaturschalter (Öffner)
- KTY - KTY Sensor
- PT - PT1000 Sensor
Stillstandsheizung
- wird empfohlen bei Umgebungstemperaturen unter 0°C und Vorhandensein von Kondenswasser
- Motoren: DM63..DA225
- Anschlussspannung: 230V
Kondenswasserbohrung
Die Kondenswasserbohrungen befinden sich abhängig von der Einbaulage des Motors, an der unteren Seite des Motors.
Die Kondenswasserbohrungen sind werkseitig geschlossen und müssen geöffnet werden, um Kondensat abzulassen.
Schwungmassenlüfter
- sanfteres Anlauf- und Bremsverhalten der Motoren bei Netzbetrieb durch zusätzliche Schwungmasse Jz
- Motoren: DM63..DM112
| Motor | Jz [kgcm²] |
| DM63 | 9.7 |
| DM71 | 16 |
| DM80 | 28 |
| DM90 | 51 |
| DM100, DM90LB | 101 |
| DM112, DM100LA, DM100LE | 154 |
Schutzdach
Bei vertikaler Einbaulage verhindert das Schutzdach das Eindringen von Fremdkörpern oder Flüssigkeiten.
| Motor | L4 | AC1 |
| DM63..DM80 | 26 | 122 |
| DM90..DM100 | 30 | 176 |
| DM112..DM132 | 30 | 220 |
| DM160 | 40 | 310 |
| DA180..DA225 | 43 | 240/338 1) |
1) Maß für Fremdlüftung
Zweites Motorwellenende WE und Handrad
Das zweite Motorwellenende ist geeignet zur Anbringung eines Handrades oder zur querkraftfreien Abnahme des Motordrehmomentes.
Soll das zweite Motorwellenende mit Querkräften belastet werden, bitten wir um Rücksprache.
| D13 | D14 | D15 | E13 | E14 | E15 | E16 | E17 | F13 | G13 | |
| DM63 DM71 | 11 | 100 | M4 | 23 | 28 | 16 | 3.5 | 44 | 4 | 12.5 |
| DM80 DM90 DM100 DM112 | 14 | 160 | M5 | 30 | 35 | 22 | 4 | 44 | 5 | 16 |
| DM132 | 19 | 160 | M6 | 40 | 45 | 32 | 4 | 54 | 6 | 21.5 |
| DM160 | 38 | 250 | M12 | 80 | 85 | 70 | 5 | 98.5 | 10 | 41 |
| DA180 DA200 DA225 | 38 | 250 | M12 | 80 | 90 | 70 | 5 | 98.5 | 10 | 41 |
Lage des Klemmenkastens
Beispiel: 270C bedeutet Klemmenkasten bei 270, Kabeleinführung C
Die Lage anderer Motorzusatzausrüstungen (Handlüftung, Anschluss Fremdlüfter, Anschluss Geber) wird analog angegeben, falls sie von der Klemmenkastenlage abweicht.
Beispiel: 90A, Handlüftung 270
Kabeleinführung
| normal | TW | B F |
B + TW B + F F + TW |
B + TW + F | |
| DM63..DM112 | 1xM25 | 2xM25 | 2xM25 | 2xM25+1xM16 | 1xM25+3xM16 |
| DM132 | 2xM32 | 2xM32+1xM16 | 2xM32 | 2xM32+2xM16 | 2xM32+2xM16 |
| DM160 | 2xM32 | 2xM32+1xM16 | 2xM32 | 2xM32+2xM16 | 2xM32+2xM16 |
| DA180 | 2xM40 | 2xM40+1xM16 | 2xM40 | 2xM40+1xM16 | 2xM40+1xM16 |
| DA200..DA225 | 2xM50 | 2xM50+1xM16 | 2xM50 | 2xM50+1xM16 | 2xM50+1xM16 |
- B
- Bremse
- TW
- Motorschutz TW, TS, KTY oder PT
- F
- Fremdlüftung
Steckverbinder HAN 10ES
- System: HAN 10ES (Harting)
- Motoren: DM63..DM112
- Umax=500VAC, Imax = 16A
Steckverbinder M23
Motoren: DM63..DM112
Leistungsstecker, Größe 1, 8polig
Gegenstecker optional
Bremse: Umax=250V
| Pin | 1 | PE | 3 | 4 | A | B | C | D |
| Signal | U | W | V | Bremse + | Bremse - | TW | TW |
Steckverbinder M40
Motoren: DM132..DM160
Leistungsstecker Größe 1.5, 8polig
Gegenstecker optional
Bremse: Umax=250V
| Pin | U | V | W | PE | + | - | 1 | 2 |
| Signal | U | V | W | Bremse + | Bremse - | TW | TW |
