Motores trifásicos - Opções de motor
Protecção do motor
Podem ser fornecidas as seguintes protecções do motor:
- TW - Sensor de temperatura PTC
- TS - Termo relé (NC fechado)
- KTY - Sensor KTY
- PT - Sensor PT1000
Aquecimento Anti-condensação
- Recomenda-se para temperaturas ambientes abaixo de 0 ° C e a presença de condensação
- Motores: DM63..DA225
- Tensão de alimentação: 230V
Furo de drenagem de condensação
Os orifícios de drenagem de condensação estão localizados no lado inferior do motor, dependendo da posição de instalação do motor.
Os orifícios de drenagem de condensação são fechados na fábrica e devem ser abertos para drenar a condensação.
Ventilador de alta inércia
- Partida suave e comportamento de frenagem dos motores durante a operação na rede elétrica devido ao volante adicional Jz
- Motores: DM63..DM112
| Motor | Jz [kgcm²] |
| DM63 | 9.7 |
| DM71 | 16 |
| DM80 | 28 |
| DM90 | 51 |
| DM100, DM90LB | 101 |
| DM112, DM100LA, DM100LE | 154 |
Tampa de protecção
A protecção de cobertura previne a penetração de objectos estranhos ou liquidos no motor quando este está montado na posição vertical
| Motor | L4 | AC1 |
| DM63..DM80 | 26 | 122 |
| DM90..DM100 | 30 | 176 |
| DM112..DM132 | 30 | 220 |
| DM160 | 40 | 310 |
| DA180..DA225 | 43 | 240/338 1) |
1) Dimensões para a ventilação forçada
Segunda ponta de veio WE e roda manual
A segunda ponta de veio pode ser usada para fixar a roda manual ou para rodar o motor manualmente
Se forças radiais forem aplicadas á segunda ponta de veio, consultar o fabricante
| D13 | D14 | D15 | E13 | E14 | E15 | E16 | E17 | F13 | G13 | |
| DM63 DM71 | 11 | 100 | M4 | 23 | 28 | 16 | 3.5 | 44 | 4 | 12.5 |
| DM80 DM90 DM100 DM112 | 14 | 160 | M5 | 30 | 35 | 22 | 4 | 44 | 5 | 16 |
| DM132 | 19 | 160 | M6 | 40 | 45 | 32 | 4 | 54 | 6 | 21.5 |
| DM160 | 38 | 250 | M12 | 80 | 85 | 70 | 5 | 98.5 | 10 | 41 |
| DA180 DA200 DA225 | 38 | 250 | M12 | 80 | 90 | 70 | 5 | 98.5 | 10 | 41 |
Posição da caixa de terminais
Exemplo: 270C é para uma caixa de terminais com 270, Entrada dos cabos C
A posição de outras opções para o motor (desbloqueador manual, ligação da ventilação forçada, ligação do encoder) são especificadas á parte, se diferentes da posição da caixa de terminais
Exemplo: 90A, Alavanca para desbloqueamento manual do freio 270
Entrada dos cabos
| normal | TW | B F |
B + TW B + F F + TW |
B + TW + F | |
| DM63..DM112 | 1xM25 | 2xM25 | 2xM25 | 2xM25+1xM16 | 1xM25+3xM16 |
| DM132 | 2xM32 | 2xM32+1xM16 | 2xM32 | 2xM32+2xM16 | 2xM32+2xM16 |
| DM160 | 2xM32 | 2xM32+1xM16 | 2xM32 | 2xM32+2xM16 | 2xM32+2xM16 |
| DA180 | 2xM40 | 2xM40+1xM16 | 2xM40 | 2xM40+1xM16 | 2xM40+1xM16 |
| DA200..DA225 | 2xM50 | 2xM50+1xM16 | 2xM50 | 2xM50+1xM16 | 2xM50+1xM16 |
- B
- Freio
- TW
- Protecção do motor TW, TS, KTY ou PT
- F
- Ventilação forçada
Conector HAN 10ES
- Sistema: HAN 10ES (Harting)
- Motores: DM63..DM112
- Umax=500VAC, Imax = 16A
Conector M23
Motores: DM63..DM112
Conector de potência, Tamanho 1, 8polo
Opção ficha de contagem
Freio: Umax=250V
| Pino | 1 | PE | 3 | 4 | A | B | C | D |
| Sinal | U | W | V | Freio + | Freio - | TW | TW |
Conector M40
Motores: DM132..DM160
Conector de potência Tamanho 1.5, 8polo
Opção ficha de contagem
Freio: Umax=250V
| Pino | U | V | W | PE | + | - | 1 | 2 |
| Sinal | U | V | W | Freio + | Freio - | TW | TW |
