Трифазні двигуни - Опції двигунів
Захист двигуна
Можуть застосовуватися такі види захисту електродвигуна :
- TW - Термісторний датчик з позитивним температурним коефіцієнтом РТС
- TS - Термореле
- KTY - Датчик KTY
- PT - Датчик PT1000
Антиконденсатний нагрівач
- recommended for ambient temperatures below 0°C and at the presence of condensation water
- Двигуни: DM63..DA225
- Supply voltage: 230V
Просвердлений отвір для відведення конденсату
The condensation drain holes are located on the lower side of the motor, depending on the mounting position of the motor.
The condensation drain holes are closed at the factory and must be opened to drain condensate.
інерційність
- smooth start-up and braking behavior of the motors at mains operation due to additional inertia Jz
- Двигуни: DM63..DM112
| Двигун | Jz [kgcm²] |
| DM63 | 9.7 |
| DM71 | 16 |
| DM80 | 28 |
| DM90 | 51 |
| DM100, DM90LB | 101 |
| DM112, DM100LA, DM100LE | 154 |
Захисний кожух
Захисний кожух перешкоджає проникненню сторонніх об'єктів або рідин при вертикальному розташуванні двигуна
| Двигун | L4 | AC1 |
| DM63..DM80 | 26 | 122 |
| DM90..DM100 | 30 | 176 |
| DM112..DM132 | 30 | 220 |
| DM160 | 40 | 310 |
| DA180..DA225 | 43 | 240/338 1) |
1) Примусова вентиляція
Другий кінець вала WE2 і маховик
Другий кінець вала можна використовувати для фіксування маховика або для передачі моменту двигуна на навантаження без радіальних зусиль
Будь ласка, при наявності радіальних навантажень на другий кінець валу зверніться до виробника
| D13 | D14 | D15 | E13 | E14 | E15 | E16 | E17 | F13 | G13 | |
| DM63 DM71 | 11 | 100 | M4 | 23 | 28 | 16 | 3.5 | 44 | 4 | 12.5 |
| DM80 DM90 DM100 DM112 | 14 | 160 | M5 | 30 | 35 | 22 | 4 | 44 | 5 | 16 |
| DM132 | 19 | 160 | M6 | 40 | 45 | 32 | 4 | 54 | 6 | 21.5 |
| DM160 | 38 | 250 | M12 | 80 | 85 | 70 | 5 | 98.5 | 10 | 41 |
| DA180 DA200 DA225 | 38 | 250 | M12 | 80 | 90 | 70 | 5 | 98.5 | 10 | 41 |
Положення клемної коробки
Приклад: 270C відноситься до розподільної коробці в С для введення кабелю під 270, Кабельний ввід C
Місцезнаходження інших додаткових пристроїв двигуна (пристрої ручного розгальмовування, підключення примусової вентиляції, підключення датчика) аналогічно і не залежить від місця розташування клемної коробки
Приклад: 90A, Ручне відпускання тормоза 270
Кабельний ввід
| Нормальний | TW | B F |
B + TW B + F F + TW |
B + TW + F | |
| DM63..DM112 | 1xM25 | 2xM25 | 2xM25 | 2xM25+1xM16 | 1xM25+3xM16 |
| DM132 | 2xM32 | 2xM32+1xM16 | 2xM32 | 2xM32+2xM16 | 2xM32+2xM16 |
| DM160 | 2xM32 | 2xM32+1xM16 | 2xM32 | 2xM32+2xM16 | 2xM32+2xM16 |
| DA180 | 2xM40 | 2xM40+1xM16 | 2xM40 | 2xM40+1xM16 | 2xM40+1xM16 |
| DA200..DA225 | 2xM50 | 2xM50+1xM16 | 2xM50 | 2xM50+1xM16 | 2xM50+1xM16 |
- B
- Тормоз
- TW
- Захист двигуна TW, TS, KTY або PT
- F
- Примусова вентиляція
Роз'єм HAN 10ES
- Система: HAN 10ES (Harting)
- Двигуни: DM63..DM112
- Umax=500VAC, Imax = 16A
Роз'єм M23
Двигуни: DM63..DM112
З'єднувач живлення (силовий роз'єм), Розміри 1, 8Полюс
Відповідна частина роз'єму за бажанням користувача
Тормоз: Umax=250V
| Контакт | 1 | PE | 3 | 4 | A | B | C | D |
| Сигнал | U | W | V | Тормоз + | Тормоз - | TW | TW |
Роз'єм M40
Двигуни: DM132..DM160
З'єднувач живлення (силовий роз'єм) Розміри 1.5, 8Полюс
Відповідна частина роз'єму за бажанням користувача
Тормоз: Umax=250V
| Контакт | U | V | W | PE | + | - | 1 | 2 |
| Сигнал | U | V | W | Тормоз + | Тормоз - | TW | TW |
