Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування Редуктор
Додаткова інформація для використання ATEX

Дійсний для:

Редуктор , Промаркований:
II2G Ex h IIB T4 Gb або II2G Ex h IIC T4 Gb, Використовується в зоні 1, 2
II2D Ex h IIIC T120°C Db, Використовується в зоні 21, 22
II3G Ex h IIC T4 Gc, Використовується в зоні 2
II3D Ex h IIIC T120°C Dc, Використовується в зоні 22

Необхідно суворо дотримуватися інструкцій з установки та ТО і додатковим інструкціям по ATEX, щоб забезпечити захист від вибуху відповідно до ATEX і дійсність (термін дії) декларації про відповідність

Додатково потрібно враховувати всі поточні та національні приписи для використання продукту в вибухонебезпечній зоні

введення в експлуатацію

• Діапазон робочої температури: -20°C … +40°C
• No explosive media may be present in the environment during installation
• Забезпечте достатню вентиляцію двигуна і редуктора. Немає необхідності додаткового нагрівання вхідного і вихідного валів редуктора
• Забезпечте захист від проникнення частин у вихідні елементи за допомогою відповідного покриття
• Запобігайте появи пилу між обертовими і стаціонарними частинами, уникайте статичної електрики
• Для редукторів без двигунів: враховуйте еквіпотенційне з'єднання
• Не можна перевищувати допустимі радіальні і осьові навантаження для вхідного і вихідного валів редуктора
• Для редукторів без двигунів
• Двигуни можуть бути використані тільки в тому випадку, якщо вони не перевищують допустимого рівня, зазначеного на шильдике:
  P1max - Максимальна вхідна потужність
  T1max - Допустимий вхідний момент
  n1max - Максимальні обороти на вході
• Виконайте тестовий запуск при номінальному навантаженні
  Виміряйте температуру мастила і температуру поверхні на вході редуктора / між редуктором і двигуном
  Температура масла не повинна перевищувати 60 К для мінерального або 80 К для синтетичного вище температури навколишнього середовища і не повинна перевищувати 100 ° C
  Температура поверхні не повинна перевищувати температуру навколишнього середовища більше ніж на 70 К
• Charging or sparking on the paint layer due to friction or moving parts must be prevented

контроль та обслуговування

• При ремонті і техобслуговуванні необхідно враховувати стандарти EN60079 - 19 і стандарти захисту від вибуху
• Не відкривайте розподільну коробку при вибухонебезпечному стані, коли двигун гарячий або під напругою.
  Розподільну коробку можна відкривати не раніше ніж після закінчення 30 хвилин після відключення.
• Регулярно очищайте привід.
  If there are dust layers larger than 5mm or dust clouds, the permissible temperatures according to DIN EN60079-14 paragraph 5.6.3. must be observed.
• Використовуйте тільки оригінальні запчастини
• The products are delivered from the factory with a coating that meets the requirements against electrostatic charging according to DIN60079-0.
  When repainting, the requirements against electrostatic charging according to DIN60079-0 must be observed.