Käyttö- ja huolto-ohjeet Vaihde

Tärkeät tiedot

Jännitteelliset ja liikkuvat osat sekä kuumat pinnat moottoreissa voivat aiheuttaa vakavia vammoja tai omaisuusvahinkoja.

Vain ammattitaitoinen henkilö saa suorittaa asennuksen, kytkennän, käyttöönoton ja huollon.

Turvallisuusohjeet, asennus- ja huolto-ohjeet, projektidokumentaatio ja kansalliset, paikalliset ja järjestelmäkohtaiset turvallisuusohjeet otettava huomioon.

• Varaamme oikeuden tehdä muutoksia ohjelmistossa oleviin tietoihin.
• Kaikki kuljetuksen aiheuttamat vauriot tulee viipymättä ilmoittaa rahdinkuljettajalle.
• Vahingoittuneita tuotteita ei saa ottaa käyttöön.
• Asennus- ja käyttöohjeen noudattaminen on turvallisen käyttämisen ja takuuehtojen täyttymisen edellytys.
• Tuotteiden varastointi kuivassa tilassa, suojattuna mekaanisilta iskuilta ja värinöiltä, sallittu ympäristön lämpötila varastoinnissa on 0 - 60 °C
  Pitkäaikaisessa varastoinnissa käännyttävä valmistajan puoleen.
• Nostosilmukat on suunniteltu vain tuotteen painoa varten. Nostosilmukoita käytettäessä tuotteeseen ei saa asentaa lisäpainoa.

Nämä ohjeet eivät kata kaikkia yksityiskohtia eri versioille ja sovelluksiin.
Epävarmoissa tilanteissä pyydämme kääntymään valmistajan puoleen!

Valmistaja:

KEB Antriebstechnik GmbH
Wildbacher Straße 5
08289 Schneeberg
Germany

Tel       +49 3772 67-0
Fax      +49 3772 67-281
E-Mail  info@keb-drive.de

Service

If you need our service, please indicate the following:

• complete nameplate information
• detailed description of problem
• if possible, add digital images to the description

Varaosien löytämiseksi tarvitaan tuotteen sarjanumero sekä tyyppikilven tiedot.

Disposal note

Dispose the products properly and in compliance with local regulations

• Gears, shafts, bearings as steel
• Gear housing as aluminum or iron
• Worm wheels as non-ferrous metal
• Lubricants must be collected and disposed properly
• Motors as motor scrap ingredients aluminum, iron, copper, plastics
• Electronic components as electronic scrap

Mekaaninen asennus

• Poista korroosiosuojus toisioakselilta ja rasvaa akselin pinta ennen asennusta
• Vaihde asennettava tärinättömaksi, tukevasti ja tasaiselle pinnalle.
• Huomioi suora linjaus käytettäessä kytkintä.
• Öljy-, öljynpoisto- ja huohotintulpille tulee olla vapaa käynti.
• Huomioi vaihteen kunnollinen jäähdytys.
  Kun vaihde toimitetaan suljetulla tulpalla, täytyy huohotintulppa vaihtaa ennen käyttöönottoa.
• Tarkista öljyn määrä asennusasennon ja tyyppikilven tietojen mukaan.
• Vaihteen asennus märkään ympäristöön tai ulos vaatii erikoispintakäsittelyn.
  Asennuksessa tulleet pinnoitusvauriot korjausmaalattava.
• Observe the tightening torque for mounting screws

Toisioakseli kiilalla

Kytkinten ja muiden käytön osien asennus tehtävä asennustyökalun avulla.

Esimerkki asennustyökalusta

• Käytä toisioakselin kierteistä keskiöporausta.
  Lämmitä voimansiirtoelementit tai käytä voiteluainetta asennuksen helpottamiseksi.
• Vältä asennuksessa voimansiirtoelementteihin kohdistuvia iskuja.
• Voimansiirtoelementit tulee tasapainottaa.
• Asenna sovituskiila käyttöönotettaessa ennen laitteen kytkentää.

Voimansiirtoelementtejä kytkettäessä akseliin ei saa kohdistua liian suurta kuormitusta.
(esim. ketjun tai hihnan liiallista kiristämistä, kytkimen väärää linjausta)

epäsuotuisa asento suotuisa asento

Holkkiakseli kiilauralla

• Käytä asennukseen siihen tarkoitettua työkalua
• Suojaa liitosta korroosiolta sopivalla voitelulla

Holkkiakselivaihteiden asennus/purku

Asennus akseliin olakkeella Asiakkaan akselin pituus: L1-1mm	Asennus akseliin olakkeella Purku vääntöhalkiolla varustetun mutterin avulla mahdollinen Asiakkaan akselin pituus: L2
Asennus akseliin ilman olaketta Asiakkaan akselin pituus: L1	Asennus akseliin ilman olaketta Purku vääntöhalkiolla varustetun mutterin avulla mahdollinen Asiakkaan akselin pituus: L2

1 Asiakkaan akseli

2 Holkkiakseli

3 Lukkorengas DIN472

4 Aluslevy

5 Ruuvi DIN933

6 Välikepala

7 Aluslevy

8 Mutteri vääntöhalkiolla

9 Sulkutulppa

Asennussarja kiilauralliselle holkkiakselille: Osat 3,4,5,9

Holkkiakseli kiristysholkilla

1 ulompi rengas
2 kiristysruuvi
3 sisempi rengas
4 Napa
5 Akseli
6 rasvaton

kokoonpano

• kiristysholkit ovat asennusvalmiita
  Älä pura yksikköä ennen jäykistämistä.
• Napaporauksen ja akselin rasvanpoisto.
• Asenna sovituskiila käyttöönotettaessa ennen laitteen kytkentää.
• Kiristyslevyn ulkopuolinen pinta voidaan suojata öljyllä.
  Kiristä kiristysruuvit vasta akselin asennuksen jälkeen.
• Asenna akseli tai akselinnapa. Kiristä ruuvit tasaisesti, kunnes ulko- ja sisärenkaan etummaiset sivupinnat ovat kohdakkain.
• Huomioi kiristyslevyn kiristysmomentti!

  kiristysruuvi	M6	M8	M10	M12	M14
  Kiristysmomentti Ma [Nm]	12	30	59	100	160

• Älä pura kiristyslevyä ennen jäykistämistä.
  Puhdista ja voitele kiristyslevy ainoastaan, jos se on likainen.
  Käytä kiinteää rasvaa, jonka kitkakerroin on µ=0.04 (esim. Molykote Spray)

Käyttöönotto

• Ennen käyttöönottoa, tarkasta asennusasento ja vaihteen voiteluainemäärä.
• Kierukkavaihteiden käyttöönotto:
  Uuden kierukkavaihteen hammastus ei ole täysin tasainen, joten hyötysuhde ei ole taulukoidun mukainen.
  Esimerkiksi uuden kaksoiskierukkavaihteen hyötysuhde on noin 6 % heikompi kuin käytetyn vaihteen. Sisäänajovaihe kestää noin 24 tuntia.

Moottorin kiinnitys IEC-laippaan

Käytä vain toimituksen mukana tulleita kytkimiä. Moottorinpuoleinen kytkinosa tulee asentaa tukevasti akselin päähän. Kytkimenpuoliskon asennus varmistetaan kierretapilla.

Ylikuormituksen, vääntymien ja ylikuumenemisen välttämiseksi älä ylitä taulukossa ilmoitettuja arvoja Fmax painon tai muiden käyttölaitteesta johtuvien voimien vuoksi.

X: Käyttölaitteen painopisteen etäisyys sovitinlaippaan

Fmax: Sallittu teho käyttölaitteen painopisteessä

Etäisyyden X kasvattaminen merkitsee Fmax-arvon lineaarista pienenemistä

Etäisyyden X lyhentyessä Fmax-arvo pysyy vakiona

Tarkastus ja kunnossapito

• Vaihteiden öljytason tarkastus 1000 käyttötunnin tai vähintään kuuden kuukauden välein.
  Suositeltu voiteluaineen vaihto riippuu käyttöolosuhteista

  Mineraaliöljy:	Öljyaltaan lämpötila <=60°C, jälkeen 10.000 käyttötunnit Öljyaltaan lämpötila <=80°C, jälkeen 5.000 käyttötunnit viimeistään kahden vuoden jälkeen
  Synteettinen öljy:	Öljyaltaan lämpötila <=80°C, jälkeen 10.000 käyttötunnit Öljyaltaan lämpötila <=100°C, jälkeen 5.000 käyttötunnit viimeistään viiden vuoden jälkeen

• Tarkista laakerit öljytason tarkastuksen yhteydessä
  Jos vaihde lämpenee tai käy äänekkäästi, vaihda laakerit
  Toisioakselin vierintälaakerit (paitsi asennusasento M4) voideltava viskositeettiluokka 2:n rasvalla.
• Tarkista tiivisteet käyttöolosuhteiden mukaan 1000 käyttötunnin tai vähintään kuuden kuukauden välein.
  Mikäli vaihteesta vuotaa öljyä, vaihda tiivisteet ja lisää puuttuva öljymäärä.
  Tiivisteiden suositeltu vaihtoväli: viimeistään viiden vuoden jälkeen
• Tarkasta ruuviliitäntöjen kireys
• Korjaa korroosiovauriot

Moottorisovitin -M IEC, -M NEMA

• Tarkasta moottorin ja vaihteen välinen kytkentä ensimmäisen kerran 3000 käyttötunnin tai viimeistään kuuden kuukauden jälkeen
  Visuaalinen tarkastus, välys, kulumisen mittaus rakomitalla navan ja hammaskehän väliltä
• Ohjearvot:

  - M IEC	- M NEMA	s
  63/71	56	2mm
  80/90/100/112/132	140/180/210	3mm
  160/180	250/280	4mm

• mikäli arvot ylittyvät, vaihda hammaskehä
  Mikäli kuluminen on vähäistä, tarkastusväli voidaan pidentää 6000 tuntiin/18 kuukauteen

Tarkasta öljytaso / Voiteluaineen vaihto

• Vaihteen lämmitys helpottaa öljyn pois laskemista.
  Attention: danger that lubricant splashes from the gear unit
• Before opening the drain plug or level plug: Remove filler plug to reduce existing pressure in the gear unit
• Käytä tyyppikilvessä mainittua voiteluainetyyppiä ja -määrää.
• Voiteluainetaulukosta löytyy tiedot voiteluaineen valintaan
• Kierukkavaihteissa tarkasta samalla kierukkapyörän kuluminen.
• Tightening torque for oil plugs / breather valves: M10x1-8Nm, M12x1.5-14Nm, M22x1.5-45Nm

Voitelu