Инструкции за експлоатация и поддръжка Редуктор

Важна информация

Движещи се части и нагорещени повърхнини на електрически машини могат да причинят сериозни наранявания или повреди в оборудването.

Монтажа, свързването и пускането в експлоатация трябва да се извършва от квалифициран персонал.

Инструкциите за безопасност, монтаж и поддръжка, документите по съответния проект и приложимите национални, местни и специфични за приложението изисквания за безопасност трябва да се спазват.

• Ние си запазваме правото да правим промени в цялата информация, предоставена в тази програма.
• При повреда по време на транспорта трябва да се уведоми незабавно транспортната компания.
• Повредени продукти не трябва да се въвеждат в експлоатация.
• Спазването на инструкциите за монтаж и поддръжка е условие за безопасна работа и изпълнение на гаранционните условия.
• Продуктите могат да се съхраняват само е затворени, сухи помещения, защитени от механични повреди и вибрации, допустима околна температура за съхраняване: 0…60oC
  В случай на дългосрочно съхранение е необходимо да се консултирате с производителя.
• Монтажните скоби са проектирани да поемат само тежестта на продукта, не поставяйте допълнителни товари.

Тези инструкции не покриват всички детайли относно възможните изпълнения и приложения.
В случай, че се колебаете за нещо, моля свържете се с производителя!

Производител:

KEB Antriebstechnik GmbH ул. "Wildbacher Strasse" 5 D-08289 гр. Шнийберг Пощенска кутия 101152 D-08284

Телефон: +49(3772) 67 0 Факс: +49(3772 280 Уебстраница: www.keb-drive.de Е-Мейл: sales@keb-drive.de

Обслужване

If you need our service, please indicate the following:

• complete nameplate information
• detailed description of problem
• if possible, add digital images to the description

Определяне на резервните части става по данните от идентификационната табела на продукта, както и по серийния номер.

Disposal note

Dispose the products properly and in compliance with local regulations

• Gears, shafts, bearings as steel
• Gear housing as aluminum or iron
• Worm wheels as non-ferrous metal
• Lubricants must be collected and disposed properly
• Motors as motor scrap ingredients aluminum, iron, copper, plastics
• Electronic components as electronic scrap

Механичен монтаж

• Преди да започнете монтажа премахнете предпазителя от изходящия вал и намажете с масло повърхността на вала.
• Монтажа на редуктора трябва да се извършва при отсъствието на вибрации и натоварване.
• Обърнете внимание на съосността на валовете, когато използвате съединител.
• Пробките за наливане/ източване на маслото и пробката с вентилационен отвор трябва да бъдат достъпни.
• Обърнете внимание на правилното охлаждане на редуктора.
  Когато редуктора е доставен с глуха пробка вместо с пробка с вентилационен отвор: заменете глухата пробка с пробка с вентилационен отвор или нагнетателен клапан.
• Проверявайте нивото на смазочната течност съгласно монтажната позиция и данните от табелата.
• За монтаж във влажна среда или на открито е необходим редуктор в изпълнение със защита от корозия.
  Боядисайте повредените след монтажа места по повърхността.
• Спазвайте въртящия момент при затягане на монтажните винтове

Изходящ вал със шпонка

Използвайте подходящи инструменти при монтаж на присъединяващи и задвижващи елементи.

Пример за монтаж

• Използвайте центровия отвор на изходящия вал
  Загряването на задвижващите елементи или употребата на смазочни материали опростяват монтажа.
• Избягвайте възникването на удар при монтажа на задвижващите елементи.
• Задвижващите елементи трябва да бъдат балансирани.
• Фиксирайте шпонката преди пуска без съединителен елемент.

При монтаж на задвижващия елемент е забранено да се упражнява натоварване по-високо от допустимото.
(напр. прекомерно натоварване на веригата или ремъка, несъосност на валовете и т.н.

неподходяща позиция подходяща позиция

Кух изходящ вал със шпонка

• Използвайте подходящи инструменти при монтажа
• Предпазвайте редуктора от корозия като използвате подходящи смазочни течности

Монтаж / Демонтаж на редуктори с кух вал

Монтаж на вал с опорен пръстен Дължина на вала по поръчка на клиента: L1-1mm	Монтаж на вал с опорен пръстен Възможен демонтаж с контрагайка Дължина на вала по поръчка на клиента: L2
Монтаж на вал без опорен пръстен Дължина на вала по поръчка на клиента: L1	Монтаж на вал без опорен пръстен Възможен демонтаж с контрагайка Дължина на вала по поръчка на клиента: L2

1 Вал според изискванията на клиента

2 Кух вал

3 Пружинна шайба DIN472

4 Шайба

5 Винт DIN933

6 Дистанционна втулка

7 Шайба

8 Контрагайка

9 Капак

монтажен комплект за кухия вал: Части 3,4,5,9

Кух изходящ вал със запресован диск

1 Външен пръстен
2 Пристягащ болт
3 Вътрешен пръстен
4 Главина
5 Вал
6 Без смазочен материал

Монтаж

• Застопоряващите шайби са готови за монтаж
  Не демонтирайте редуктора преди първо да сте го подсигурили.
• Премахнете смазочния материал от главината и вала
• Монтирайте застопоряващата шайба на вала.
• Можете да предпазите външната повърхнина на главината със смазочен материал.
  Затегнете пристягащите болтове само след като сте монтирали вала.
• Напаснете вала или монтирайте главината на вала. Затягайте пристягащите болтове докато не се изравнят страничните челни повърхнини на външния и вътрешния пръстен.
• Спазвайте допустимия въртящ момент на затягане на пристягащите болтове!

  Пристягащ болт	M6	M8	M10	M12	M14
  Въртящ момент на затягане Ma [Nm]	12	30	59	100	160

• Не разглобявайте застопоряващата шайба преди да сте я монтирали.
  Почиствайте застопоряващата шайба само в случай на замърсяване.
  Използвайте твърд смазочен материал с коефициент на триене μ = 0.04 (напр. Molykote Spray).

Пускане в експлоатация

• Преди да започнете работа с редуктора проверете монтажната позиция и нивото на смазочния материал.
• Пускане в експлоатация на червячни редуктори:
  При нови хеликоидални червячни редуктори основата на зъбите не е напълно загладена. Производителността е по-ниска, отколкото след приключване на процеса на сработване.
  При двуходовите червяци производителността е по-ниска с около 6%. Процеса на сработване приключва след 24 часа.

Свързване на електродвигател чрез адаптор на входа

Използвайте само доставените присъединяващи елементи. Монтажа се извършва плътно до изходящия вал на двигателя. Фиксирането става посредством винт със скрита глава.

Забранява се превишаване на допустимите стойности на силата Fmax посочени в таблицата за да се избегне претоварване, деформации и прегряване.

X: разстояние от центъра на тежестта на задвижването до фланеца на адаптора

Fmax: допустима сила в центъра на тежестта на задвижването

При увеличаване на разстоянието X стойността на Fmax намалява линейно

При намаляване на разстоянието X стойността на Fmax остава постоянна.

Преглед и поддръжка

• Проверка на нивото на маслото на мотор-редуктора след всеки 1000 работни часа, минимум след 6 месеца
  Препоръчителна смяна на смазочния материал в зависимост от работните условия

  Минерално масло:	Температура на маслената баня <=60°C, след 10.000 работни часа Температура на маслената баня <=80°C, след 5.000 работни часа След най-много 2 години
  Синтетично масло:	Температура на маслената баня <=80°C, след 10.000 работни часа Температура на маслената баня <=100°C, след 5.000 работни часа След най-много 5 години

• При проверка на маслото проверявайте и лагерите за износване
  Сменете ги, когато шума и температурата се повишат
  Смазвайте сачмените лагери на изходящия вал (с изключение на монтажни позиции V1 и V5) със смазочен материал с 2 клас плътност.
• Проверявайте уплътненията за утечки в зависимост от работните условия след 1000 работни часа, минимум след 6 месеца
  в случай на утечки, долейте ако е необходимо смазочен материал
  Препоръчителна смяна на уплътненията: След най-много 5 години
• Проверявайте дали болтовете са стегнати
• Поправяйте щети, причинени от корозия

адаптер (преходник) за двигателя -M IEC, -M NEMA

• Проверявайте свързващите елементи между двигателя и редуктора след 3000 работни часа, най-късно след 6 месеца.
  Визуален оглед, биене, измерване на износването между трансмисионния елемент и главината на съединителя в адаптера чрез хлабиномер
• Еталонни данни:

  - M IEC	- M NEMA	s
  63/71	56	2mm
  80/90/100/112/132	140/180/210	3mm
  160/180	250/280	4mm

• Ако стойностите са превишени, сменете трансмисионния елемент.
  При по-малко износване, интервала за проверка може да се увеличи на 6000 работни часа/ 18 месеца.

Проверка на нивото на маслото / Смяна на смазочния материал

• Загряването на редуктора улеснява източването на маслото
  Внимание: опасност от изпръскване на смазката от редуктора
• Преди да отворите изпускателната пробка или пробката за нво Извадете щеката за пълнене, за да намалите съществуващото налягане в редуктора
• На табелата на редуктора са посочени типа смазочен материал и необходимото количество
• Обърнете внимание на таблицата за избор на смазочен материал
• В същото време проверявайте за износване червячното колело.
• Tightening torque for oil plugs / breather valves: M10x1-8Nm, M12x1.5-14Nm, M22x1.5-45Nm

Смазочен материал