Käyttö- ja huolto-ohjeet Oikosulkumoottori DM / DA

Tärkeät tiedot

Jännitteelliset ja liikkuvat osat sekä kuumat pinnat moottoreissa voivat aiheuttaa vakavia vammoja tai omaisuusvahinkoja.

Vain ammattitaitoinen henkilö saa suorittaa asennuksen, kytkennän, käyttöönoton ja huollon.

Turvallisuusohjeet, asennus- ja huolto-ohjeet, projektidokumentaatio ja kansalliset, paikalliset ja järjestelmäkohtaiset turvallisuusohjeet otettava huomioon.

• Varaamme oikeuden tehdä muutoksia ohjelmistossa oleviin tietoihin.
• Kaikki kuljetuksen aiheuttamat vauriot tulee viipymättä ilmoittaa rahdinkuljettajalle.
• Vahingoittuneita tuotteita ei saa ottaa käyttöön.
• Asennus- ja käyttöohjeen noudattaminen on turvallisen käyttämisen ja takuuehtojen täyttymisen edellytys.
• Tuotteiden varastointi kuivassa tilassa, suojattuna mekaanisilta iskuilta ja värinöiltä, sallittu ympäristön lämpötila varastoinnissa on 0 - 60 °C
  Pitkäaikaisessa varastoinnissa käännyttävä valmistajan puoleen.
• Nostosilmukat on suunniteltu vain tuotteen painoa varten. Nostosilmukoita käytettäessä tuotteeseen ei saa asentaa lisäpainoa.

Nämä ohjeet eivät kata kaikkia yksityiskohtia eri versioille ja sovelluksiin.
Epävarmoissa tilanteissä pyydämme kääntymään valmistajan puoleen!

Valmistaja:

KEB Antriebstechnik GmbH
Wildbacher Straße 5
08289 Schneeberg
Germany

Tel       +49 3772 67-0
Fax      +49 3772 67-281
E-Mail  info@keb-drive.de

Service

If you need our service, please indicate the following:

• complete nameplate information
• detailed description of problem
• if possible, add digital images to the description

Varaosien löytämiseksi tarvitaan tuotteen sarjanumero sekä tyyppikilven tiedot.

Disposal note

Dispose the products properly and in compliance with local regulations

• Gears, shafts, bearings as steel
• Gear housing as aluminum or iron
• Worm wheels as non-ferrous metal
• Lubricants must be collected and disposed properly
• Motors as motor scrap ingredients aluminum, iron, copper, plastics
• Electronic components as electronic scrap

Mekaaninen asennus

• Poista korroosiosuojus toisioakselilta ja rasvaa akselin pinta ennen asennusta
• Moottori asennettava tärinättömaksi, tukevasti ja tasaiselle pinnalle.
• Huomioi suora linjaus käytettäessä kytkintä.
• Asenna voimansiirtoelementit käyttämällä akselin pään kierteistettyä porausta; vältä iskuja, peitä kytkinelementit käytössä
• Moottorin akselille kiinnitetyt elementit täytyy tasapainottaa dynaamisesti.
  Roottorit on tasapainotettu tehtaalla puolella kiilalla.
• Tarkista moottorin riittävä jäähdytys asennuksen jälkeen.
  Pidä ilmastointikanavat vapaina, noudata jäähdytyksen minimietäisyyksiä.
  Vältä kuuman ilman sisäänmenoa.
• Estä vieraiden esineiden joutuminen tuulettimeen vertikaalisessa asennusasennossa.
• Valitse asennuspaikka moottorin suojausluokan mukaan.
• Huomioi ruuvien maksimipituus moottorilaippa B14 asennuksessa.

Sähköliitäntä

• Kytkennät suorittaa ammattitaitoinen henkilö voimassaolevat säädökset ja ohjeet huomioiden, virta pois kytkettynä ja uudelleen käynnistymistä vastaan varmistettuna
• Huomioi tyyppikilven tiedot
  Virta, jännite ja taajuus täytyy olla yhdenmukaiset tyyppikilven tietojen kanssa. Poikkeamat käyränmuodoissa ja symmetriassa lisäävät lämpenemää ja voivat vaikuttaa sähkömagneettiseen yhteensopivuuteen.
  Huomioi moottorin käyttötapa ja suojausluokka
  Mikäli muuta ei ole mainittu, pätee: Käyttötapa S1, sallittu ympäristön lämpötila -20 °C - +40 °C, asennuskorkeus max. 1000 m meren pinnasta
• Huomioi kytkentäkaaviot ja toimitetut datasivut
• Käytä moottoriturvakytkintä tai täyttä moottorin suojausta
• Suorita sähköliitännät turvallisesti ja pysyvästi
  Suorita maadoitus turvallisesti
• Kiristysmomentti liitinkotelon liitännöille: M4-1.2Nm, M5-2Nm, M6-3Nm, M8-6Nm
• Noudata liitinkotelossa minimi-ilmaväleja: Un≤550V 8mm, Un≤725V 10mm
  Liitinkotelossa ei saa olla vieraita esineitä, likaa tai kosteutta
  Sulje käyttämättömät liitinkotelo- ja kaapeliläpiviennit pöly- ja vesitiiviisti.
  Käytä vain kaapelikenkiä, joissa eristetty kaula
  
• Moottorin pyörimissuunta: Myötäpäivään kytkennässä L1-U1, L2-V1, L3-W1
  Pyörimissuunnan vaihto: vaihda kahden pääkaapelin paikkaa päittäin (L1↔L2)
• Integoiduissa moottori-taajuusmuuttaja-yksiköissä noudata laitteen mukana tulleita asennusohjeita.

Kytkentäkaavio

• GZ00X000001 Oikosulkumoottori 3~ Δ/Y
• GZ00X000002 Oikosulkumoottori, PTC-termistorianturi 3~ Δ/Y TW
• GZ00X000003 Oikosulkumoottori, Termorele 3~ Δ/Y TS
• GZ00X000050 Oikosulkumoottori, PT1000-lämpötila-anturi 3~ Δ/Y TS
• GZ00X000037 Oikosulkumoottori 3~ Y/YY (230/460V 60Hz)
• GZ00X000004 Napavaihtomoottori 3~ Δ/YY
• GZ00X000005 Napavaihtomoottori, PTC-termistorianturi 3~ Δ/YY TW
• GZ00X000006 Napavaihtomoottori, Termorele 3~ Δ/YY TS
• GZ00X000051 Napavaihtomoottori, PT1000-lämpötila-anturi 3~ Δ/YY TS
• GZ00X000007 Napavaihtomoottori 3~ Y/Y
• GZ00X000008 Napavaihtomoottori, PTC-termistorianturi 3~ Y/Y TW
• GZ00X000009 Napavaihtomoottori, Termorele 3~ Y/Y TS
• GZ00X000052 Napavaihtomoottori, PT1000-lämpötila-anturi 3~ Y/Y TS

Liittimien merkintä

U1,V1,W1, U2,V2,W2
1U,1V,1W,2U,2V,2W

Liitinalusta Moottori

TP1,TP2

TW – PTC-termistorianturi

TB1,TB2

TS – Termorele

TP1

KTY+ – KTY-lämpötila-anturi

TP2

KTY- – KTY-lämpötila-anturi

BD1

Jarru DC+

BD2

Jarru DC-

S1,S2

Jarru Mikrokytkin

L1,L2,L3

Lisätuuletus 3~

Y

Lisätuuletus 3~,Y-Kytkentä , Tähtipiste

L,N

Lisätuuletus 1~, Steinmetz-kytkentä

HE1,HE2

Seisontalämmitys

Sähköliitäntä - Anturijärjestelmä

• EMV:n mukainen kytkentä on luotettavan toiminnan perusta
  Käytä vain suojattuja kaapeleita!
  Huomioi kaapelilaatujen erikoisvaatimukset
• Suojaa kaapelien molemmat päät, käytä johdotuksen koko poikkileikkauspinta

Käyttöönotto

• Tarkasta eristysvastus ennen käyttöönottoa. Arvon tulee olla ≤1.5 MΩ.
• Tarkasta jarrumoottoreiden jarrujen toimivuus.
• Asenna kiila moottorin akselille koekäytössä ilman kytkentää.
• Koekäytä laitetta lyhyen aikaa tyhjäkäynnillä ilman kuormitusta ja tarkkaile poikkeamia
• Tarkasta virrankulutus kuormitettuna. Selvitä syy havaittuihin poikkeamiin, kuten värähtely, melutaso tai lämpeneminen. Tarvittaessa ota yhteyttä valmistajaan.
  3 - 4 mm/s värähtely kuormitettuna on normaaliarvojen rajoissa.

Tarkastus ja kunnossapito

• Puhdista ilmanottoaukot liasta säännöllisesti
• Tarkasta moottorin laakerit säännöllisesti. Vaihda laakerit, jos laite pitää kovaa melua tai lämpenee liikaa. Suositeltu vaihtoväli 3-4 vuoden käytön jälkeen.
• Tarkasta tiivisteet ja vaihda vioittuneet
• Varmista, että mekaaniset ja sähköiset liitännät ovat kunnolliset.

Soveltuvat komponentit

Moottori DM - Liitin M23: Feedback cable KEB F5-Multi

4x1.5mm²+2x(2x0.75mm²): 00S401900__, pituus 02, 03, 05, 10, 15, tai 20m

4x2.5mm²+2x(2x0.75mm²): 00S411900__, pituus 02, 03, 05, 10, 15, tai 20m

4x4mm²+2x(2x0.75mm²): 00S421900__, pituus 05, 10, 15, tai 20m

Moottori DM - Liitin M23: Vastaliitin 00EKQS20002

Vastus Jarru 400V: 00EKS900028

Vastus Jarru 24V: 00EKS900105